El Gobierno nacional presentó los resultados de prefactibilidad del Corredor Férreo Interoceánico y anunció el inicio de la fase de factibilidad de este proyecto de infraestructura, considerado estratégico para fortalecer la conexión entre el océano Pacífico y el mar Caribe en Colombia.

Desde Quibdó, la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, explicó que la alternativa seleccionada contempla un corredor férreo de 222,3 kilómetros que conectará los puertos de Juradó y Titumate, integrando municipios como Riosucio, Unguía, Acandí y Turbo, con impacto regional y proyección internacional.

“Hoy damos un paso fundamental para que Colombia aproveche plenamente su posición geográfica privilegiada entre dos océanos. Este proyecto tiene el potencial de fortalecer nuestra competitividad, ampliar las capacidades logísticas del país y generar nuevas oportunidades de desarrollo para el Chocó y para Colombia”, afirmó la ministra.

La iniciativa hace parte de la estrategia del Gobierno para consolidar una plataforma multimodal que impulse el comercio y la conectividad, incluyendo la posibilidad de incorporar infraestructura digital como redes de fibra óptica asociadas al corredor férreo. Según las proyecciones oficiales, cerca de 258 mil personas podrían beneficiarse directamente del proyecto, especialmente en municipios con históricas brechas de acceso y desarrollo.

El corredor contempla una línea férrea en trocha estándar con posibilidad de electrificación, además de infraestructura adaptada a las condiciones del territorio, incluyendo túneles, viaductos y soluciones orientadas a proteger ecosistemas estratégicos, como las áreas cercanas al Parque Nacional Natural Los Katíos y las zonas inundables del río Atrato.

El Gobierno también destacó que el diseño del Corredor Interoceánico ha contado con participación de consejos comunitarios afrodescendientes y resguardos indígenas de la región.

Con el inicio de la fase de factibilidad, el Ejecutivo avanza en una obra que busca fortalecer la logística nacional, mejorar la conectividad entre regiones y contribuir al cierre de brechas históricas en el Chocó y el Pacífico colombiano.