Construcción de placa huella en el centro – occidente del Huila
La construcción de un kilómetro de placa huella en la vereda La Morena, municipio de La Plata, avanza en un 25 % y permitirá mejorar la conexión entre la vía Pital–La Plata, el centro poblado de San Andrés y diferentes sectores rurales y turísticos de la zona. La obra es ejecutada en el marco de las acciones del Gobierno Departamental para fortalecer la infraestructura vial y la movilidad de las comunidades campesinas del Huila.
El secretario de Vías e Infraestructura del Huila, Andrés Camilo Cabrera Leiva, realizó una visita de seguimiento al proyecto y verificó la construcción de cerca de 250 metros de placa huella. La intervención también contempla obras de drenaje a lo largo del corredor, con el propósito de mejorar la estabilidad y durabilidad de la vía, especialmente durante las temporadas de lluvias.
De acuerdo con Jair Hernando Sanz, coordinador del Área de Desarrollo de la Federación Nacional de Cafeteros, los trabajos avanzan conforme al cronograma establecido y las obras de drenaje ya fueron ejecutadas en todo el corredor. La proyección es que la placa huella quede completamente terminada entre finales de noviembre y comienzos de diciembre de 2026, beneficiando a habitantes, productores y visitantes de este sector rural de La Plata.


Los habitantes de La Morena destacaron la importancia de la intervención, que durante años había sido una necesidad para la comunidad. Ariel Pajoy, vicepresidente de la vereda, agradeció el respaldo del Gobierno Departamental y resaltó el avance de los trabajos, mientras que Gildardo Embache Martínez destacó la calidad de los materiales utilizados y el impacto que tendrá la obra para la zona.
La intervención hace parte de un convenio entre la Gobernación del Huila y el Comité de Cafeteros por más de $16.879 millones, destinado a construir cerca de 10 kilómetros de placa huella y 81 obras de drenaje en zonas rurales de 12 municipios cafeteros. El proyecto beneficiará a más de 8.000 familias productoras y busca facilitar la movilidad y el transporte de productos como el café, fortaleciendo la competitividad y las oportunidades de desarrollo para las comunidades campesinas del departamento.
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