De visita en Bogot\u00e1, el secretario de V\u00edas e Infraestructura del Huila, particip\u00f3 en una mesa t\u00e9cnica con el subdirector mar\u00edtimo, fluvial y f\u00e9rreo de Inv\u00edas y su equipo t\u00e9cnico. El prop\u00f3sito, fue el de establecer una hoja de ruta en la ejecuci\u00f3n del Convenio 2067 de 2021 que tiene al Huila en la l\u00ednea del restablecimiento del ferrocarril.<\/p>\n
El Convenio 2067 de 2021, considera al Huila como una de las rutas f\u00e9rreas que el Gobierno Nacional, quiere implementar como pol\u00edtica p\u00fablica para resucitar el transporte de carga en tren en todo el pa\u00eds. De este modo, este convenio suscrito entre el Instituto Nacional de V\u00edas y el Departamento del Huila, pretende aunar esfuerzos financieros, t\u00e9cnicos, operativos y administrativos tendientes al mantenimiento y conservaci\u00f3n de la red f\u00e9rrea nacional a trav\u00e9s del programa \u00bb VIVE- COLOMBIA- V\u00cdAS VERDES\u00bb en el corredor f\u00e9rreo Neiva-Golondrinas.<\/p>\n
\u201cFue una visita muy productiva con el funcionario Roger Rodr\u00edguez Moreno, subdirector mar\u00edtimo, fluvial y f\u00e9rreo de Inv\u00edas, con quien logramos estructurar una l\u00ednea de trabajo para avanzar con este proyecto de restablecimiento de la ruta f\u00e9rrea en el Huila, especialmente en la ruta establecida en el convenio, y que corresponde de Neiva a Golondrinas, un corredor de cerca de 71 kil\u00f3metros con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de $35.000 millones\u201d, declar\u00f3 el Secretario de V\u00edas e Infraestructura del Gobierno Departamental, Andr\u00e9s Camilo Cabrera.<\/p>\n
\u00abLa idea es preservar franjas, estaciones, t\u00faneles y puentes f\u00e9rreos que permitan el paso de personas en actividades de senderismo, y que puedan aportar a la conservaci\u00f3n del corredor f\u00e9rreo, a la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica regional con iniciativas de tipo tur\u00edstico, ambiental, deportivo y cultural, mejorando la calidad de vida de las comunidades que puedan vincularse a esta alternativa\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Afirm\u00f3 que este corredor f\u00e9rreo que une al Huila con el Tolima, incluye un mejoramiento de todos los entornos que posee, y con ello, la posibilidad de construir senderos tur\u00edsticos, escenarios deportivos para pr\u00e1ctica del bici turismo, zonas de ornato, y dem\u00e1s espacios que rodean este recorrido que le da la bienvenida al transporte en tren, y que implica tambi\u00e9n un mejoramiento urban\u00edstico, recordando la importancia que las anteriores generaciones le dieron al transporte f\u00e9rreo que alguna vez recorri\u00f3 gran parte del territorio nacional incluyendo al Huila.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De visita en Bogot\u00e1, el secretario de V\u00edas e Infraestructura del Huila, particip\u00f3 en una mesa t\u00e9cnica con el subdirector mar\u00edtimo, fluvial y f\u00e9rreo de Inv\u00edas y su equipo t\u00e9cnico. El prop\u00f3sito, fue el de establecer una hoja de ruta en la ejecuci\u00f3n del Convenio 2067 de 2021 que tiene al Huila en la l\u00ednea […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76902,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"class_list":["post-76901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-huila"],"yoast_head":"\n