El gremio transportador es uno de los m\u00e1s afectados por los bloqueos viales que se presentan en el occidente del Huila, donde ya se cumplen cerca de tres semanas de par\u00e1lisis. Los camioneros enfrentan serias dificultades no solo por las restricciones de movilidad, sino tambi\u00e9n por el alto costo de los fletes, el incremento en el precio del combustible y el valor de los peajes.<\/p>\n\n\n\n
Martha Medina, l\u00edder del gremio camionero, denunci\u00f3 que actualmente hay entre 300 y 600 veh\u00edculos represados en la regi\u00f3n. \u201cEllos reclaman lo suyo, pero cuando nosotros protestamos dicen que la econom\u00eda se cae. Aqu\u00ed todo est\u00e1 paralizado: el abono que viene de Barranquilla, el caf\u00e9 de exportaci\u00f3n, el ganado que va para el Cauca. Las p\u00e9rdidas aumentan cada d\u00eda\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En total, se registran cuatro bloqueos distintos que impiden el tr\u00e1nsito normal hacia el Cauca, dejando incomunicados a varios municipios del occidente del Huila. La situaci\u00f3n es cr\u00edtica en esta zona porque casi todas las v\u00edas conectan directamente con el Cauca, y las carreteras, adem\u00e1s, se encuentran en p\u00e9simas condiciones.<\/p>\n\n\n\n
La movilidad est\u00e1 detenida desde hace m\u00e1s de 15 d\u00edas, afectando principalmente el comercio entre La Plata y los municipios caucanos. Los transportadores que intentaron salir a cargar productos no encontraron rutas disponibles, y desde el pasado viernes los camiones dejaron de llegar a La Plata, agravando la crisis.<\/p>\n\n\n\n
Entre los productos m\u00e1s perjudicados se encuentran el frijol, el ganado, el m\u00e1rmol y los abonos, que no han podido ser comercializados ni distribuidos. Mientras tanto, el caf\u00e9 permanece represado y la econom\u00eda regional se deteriora cada vez m\u00e1s ante la falta de soluciones efectivas que permitan el restablecimiento de la movilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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