Un reciente fallo del Consejo de Estado marca un precedente clave para los propietarios de veh\u00edculos en Colombia. El alto tribunal declar\u00f3 nulas las circulares emitidas por el Ministerio de Transporte que autorizaban imponer multas a carros y motos sin revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica o SOAT vigente, bas\u00e1ndose \u00fanicamente en los registros del RUNT, incluso si los veh\u00edculos no estaban en circulaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n judicial se fundamenta en el C\u00f3digo Nacional de Tr\u00e1nsito, que establece que las sanciones por falta de revisi\u00f3n t\u00e9cnico-mec\u00e1nica o SOAT solo pueden aplicarse cuando el veh\u00edculo es sorprendido circulando en esas condiciones. Es decir, no basta con que el sistema indique que un automotor tiene documentos vencidos; debe haber evidencia de que est\u00e1 transitando por las v\u00edas p\u00fablicas.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLa finalidad de estos requisitos es garantizar la seguridad vial y las condiciones ambientales de los veh\u00edculos en circulaci\u00f3n, no sancionar a quienes mantienen sus automotores guardados\u201d, precis\u00f3 el tribunal.<\/p>\n\n\n\n
Este fallo representa un alivio para miles de conductores que, por diversas razones, mantienen sus veh\u00edculos fuera de circulaci\u00f3n. Tambi\u00e9n obliga a las autoridades de tr\u00e1nsito a ajustar sus procedimientos de control, priorizando la verificaci\u00f3n en v\u00eda y no la fiscalizaci\u00f3n autom\u00e1tica por sistema.<\/p>\n\n\n\n
La decisi\u00f3n refuerza el principio de legalidad en la imposici\u00f3n de sanciones y abre la puerta a posibles reclamaciones por comparendos emitidos bajo las circulares ahora anuladas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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