El comercio exterior colombiano mantuvo un comportamiento positivo durante el primer semestre de 2026. De acuerdo con el más reciente informe del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, entre enero y junio los puertos marítimos concentraron el 94,5 % del movimiento nacional, con un volumen acumulado de 66.049 toneladas, cifra que representa un crecimiento del 6,8 % frente al mismo periodo de 2025. Para FITAC y ASONAV, el resultado evidencia la capacidad de respuesta de la cadena logística y portuaria y la importancia del transporte marítimo para la competitividad del país.

El crecimiento se presentó tanto en las exportaciones como en las importaciones. Las primeras alcanzaron 44.502 toneladas, un aumento del 6,1 %, mientras que las importaciones llegaron a 21.547 toneladas, con un incremento del 8,4 %. No obstante, el volumen registrado durante los primeros seis meses de 2026 todavía se encuentra por debajo de las 69.243 toneladas movilizadas en 2024, lo que, según las organizaciones del sector, plantea el desafío de continuar fortaleciendo la infraestructura y capacidad logística nacional.

El movimiento de carga estuvo concentrado principalmente en Cartagena, Santa Marta y Buenaventura, puertos que en conjunto movilizaron 50.772 toneladas, equivalentes al 76,9 % del total nacional. Cartagena lideró con 22.434 toneladas, seguida de Santa Marta con 19.298 y Buenaventura con 9.040. En materia de exportaciones, Cartagena, Santa Marta y La Guajira concentraron cerca del 90 % de la carga enviada al exterior.

Entre los productos exportados se destacó el carbón, que representó el 52,7 % del total, con 23.560 toneladas, seguido del petróleo crudo, que alcanzó una participación del 26,5 %, equivalente a 11.842 toneladas. En cuanto a las importaciones, Buenaventura, Cartagena y Barranquilla concentraron el 80,9 % de la carga que ingresó al país. Entre los principales productos se ubicaron el maíz, con el 20,2 %, y el petróleo refinado, con el 9,9 %.

Por otra parte, Turbo-Urabá fue el puerto con mayor crecimiento durante el primer semestre de 2026, al registrar un aumento del 44,7 % en su movimiento de carga. Este comportamiento estuvo impulsado principalmente por las exportaciones de banano. Las cifras muestran así un panorama de mayor actividad en el sistema portuario colombiano, aunque también evidencian la necesidad de seguir consolidando la infraestructura y la capacidad logística para responder al crecimiento del comercio exterior.