El gobernador Rodrigo Villalba Mosquera lideró una mesa de trabajo con autoridades municipales, gremios y el gobierno nacional para evaluar alternativas frente al impacto del nuevo peaje entre Hobo y Gigante, en la vía 4G Santana-Mocoa-Neiva. Aunque se descartó la eliminación del peaje o la suspensión del cobro hasta finalizar la obra, se aceptó estudiar una tarifa diferencial para mitigar afectaciones económicas en la región.
Durante el encuentro, también se abordó la problemática del tramo Pericongo, un punto crítico de la vía por su inestabilidad geológica. Villalba Mosquera expresó su preocupación por la falta de avances en el licenciamiento y sustracción de áreas necesarias para la intervención, instando a una presión conjunta de las fuerzas vivas del Huila en Bogotá para exigir soluciones.
La reunión, realizada en la Cámara de Comercio del Huila, contó con la participación de representantes de la ANI, el Ministerio de Transporte, el concesionario de la Ruta 45, alcaldes, gremios y veedores. La vía Santana-Mocoa-Neiva, en construcción desde hace más de una década, cubre 456 kilómetros, de los cuales 230 están en territorio huilense.