La Comisión Sexta del Senado presentó una ponencia positiva para el primer debate del proyecto de Ley Ferroviaria, iniciativa liderada por el Ministerio de Transporte que busca revitalizar el sistema férreo colombiano, mejorar la competitividad y promover una red logística sostenible.
El proyecto de ley No. 232 de 2024 establece las bases para desarrollar infraestructura ferroviaria moderna, regulando el transporte público de carga y pasajeros. Además, propone crear la Agencia Nacional de Ferrocarriles, entidad clave para optimizar la planificación, operación y mantenimiento de la red férrea.
Con más de 3.500 kilómetros de líneas férreas en el país, esta normativa busca articular el modo ferroviario con otros sistemas de transporte para reducir costos logísticos, emisiones de CO2 y tiempos de traslado. Según las proyecciones, se espera disminuir los costos logísticos del 17,9 % actual al 9,5 % en 2030, acercándose a los estándares de los países OCDE.
La iniciativa también fomenta la cooperación público-privada, incentivando inversiones en infraestructura y tecnología para la modernización del sistema. Desde 2010, la inversión en el sector férreo ha sido limitada, destinándose menos del 1,8 % de los recursos públicos anuales. Este proyecto busca revertir esa tendencia con incentivos fiscales y créditos preferenciales.
